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电动巡逻车 | 听说,我们的车子使用了航空航天核心技术?

新闻动态  2020-04-28
没错!
小到机械、装备制造,
大到汽车、航空航天、土建,
这项核心技术都非常关键:
CAE:Computer Aaided Engineering
(计算机辅助工程)







CAE,通俗的讲就是在电脑上用仿真软件做实验,指导产品设计,使产品设计指标得到保证,有效地提高设计产品的可靠性和质量,缩短设计周期这是制造业,特别是产品复杂多变的高端制造业必不可少,有效提高核心竞争力的关键环节。





集团在很早之前已经采用CAE技术,CAE平均每年接收并完成342项分析需求,交付786CAE分析报告,为公司无数的零部件产品提供了可靠的技术分析,现在更是加速向整车领域迈进,为不断研发出更好性能、更高质量和更适用的产品,缩短研发时间,在激烈的竞争中保持优势地位提供保障。



侧碰

追尾碰撞



比如之前研发采用试验校核的方法,由于汽车零部件结构的复杂性,在设计过程中往往无法知道局部及总体强度等是否满足设计要求, 一轮又一轮的设计,然后制作样品试验,不断摸索改进,需要很长的设计周期及很高的设计试制费用。

 


而采用CAE技术,在汽车概念设计的同时,进行静态、动态分析,随着设计图纸的一步步完善,汽车结构的有限元模型也进一步细化,使分析计算的结果更趋于准确。这样,在最终图纸完备后, 就能使整车的强度、寿命指标得到控制,大大地减少了样车的制作和试验时间。




目前,通过CAE技术可以进行车身优化、碰撞测试、疲劳寿命、NVH、流体分析等仿真分析,快速、准确地发现并找到实验中难以解决的问题的方案,将问题扼杀在摇篮之中。集团CAE技术能力也有效提升,2019年共计完成编写CAE仿真分析 19 份规范3门课件




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