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五菱观光车 | 喜讯!集团智造成果入选工信部试点示范项目

新闻动态  2019-11-14

近日,工业和信息化部公示了

2019年制造业与互联网融合发展试点示范项目名单

广西汽车集团榜上有名

“轻量化汽车底盘关键零部件智能制造能力”项目

在“两化融合管理体系贯标”方向上获肯定

柳州市仅两家企业获此殊荣



集团该项目为“面向现代化生产制造与运营管理的新型能力建设”,旨在突破我国后桥/独立悬架装配生产线关键短板装备国产化空白,开启轻量化汽车底盘关键零部件智能工厂,全面提质增效降耗,形成关键技术的行业标准与专利,并建立高效的复用、重组与扩展规则,实现轻量化汽车底盘关键零部件智能工厂的应用推广与示范,促使我国轻量化汽车制造全行业转型升级。



听起来很高大上?
其实,这些都是我们正在做的
该项目预期的目标正逐步实现
那么,这个面向现代化生产制造、运营管理的项目
与传统生产线、工厂有何区别?
让我们赶快了解一下

项目紧密结合公司一厂两线智能工厂建设计划,以轻量化汽车底盘关键零部件(后桥/独立悬架)智能装配生产线关键短板装备为突破口,包括众多先进的生产线、生产工艺和管理方式。

减速器总成装配生产线



减速器总成装配生产线共计56个工序,自动化率65%,在线操作人员只有14人,整线有各种位移、扭矩、视频测量传感器115个,防错点108个,印痕自动拍照、NVH自动检测、UB动平衡加工等乘用车主减生产设备,能够实现生产数据和信息远程监控,及总成二维码精确追溯。


差壳全自动加工生产线


差壳全自动加工生产线具备德国EMAG整线倒立车、全自动智能三坐标测量工作站、在线六轴和桁架机器人,整线智能CPS控制系统;产后无人操作,生产数据和信息远程监控及二维码追溯,整线智能化和全自动化加工生产。



CVT变速箱零部件车间


CVT变速箱零部件车间配备有德国DMG车銑复合中心,爱协林热处理线、螺纹磨床;差壳生产线桁架机器人,整线智能CPS控制系统。爱协林双推盘热处理线,用于带轮产品渗碳处理,设备生产效率高,工艺稳定性好,零件质量一致性高。


减速器总成装配生产线


减速器总成装配生产线由立体仓库、激光导航AGV、WCS信息系统构成,立体仓库根据零件的特性,由大件库和小件库组成,提高了场地及库位的使用效率;全流程(收货-配送-入库-发货)自动化、智能化设计,通过信息系统实现无人分拣、无人配送、无人入库。


机器人生产、生产数据实时监控、质量在线追溯……
通过数字化、智能化的手段驱动
需求、研发、生产、服务四端之间的互联协同
全面提升生产现场掌控能力,指导生产决策
工厂越来越自动化、数字化、智能化




从“制造”向“智造”转变
从制造大国向制造强国迈进
需要突破众多关键零部件和核心生产工艺
集团在这些方面积极探索、大胆改革创新
此项目关键部分已在集团所属公司柳州美桥、公司带轮车间落地生根、正常运转
预计还将持续加码
投入电驱桥装配线等先进设备、工艺
为实现高质量发展、实现中国汽车强国梦
继续增砖添瓦,贡献更多力量!


本文出自五菱电动观光车营销中心https://www.wuling50.com/news-139.html,转载请注明出处。


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