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五菱观光车 | 奋斗的姿态,燃!

新闻动态  2020-07-26

火球般的太阳闷烤着大地

高温天气持续超长待机

五菱人备受"烤″验的同时

抢时间、保生产、抓研发、争市场

以高昂的斗志对抗激情如火的夏天

这些奋斗的姿态,真燃!


工作服湿了又干,干了又湿
每一滴汗水凝结一份份收获
无言地诉说每一位五菱人的坚守与付出


      刚刚推出来的铸件周围温度高达200-300℃,正在观察分析“跑水”铸件的铸造技术师傅,汗水已经湿透了衣服,正在拿着大锤砸开浇冒系统,以便更清楚的查看跑水点。


生产一线,热火朝天

五菱人顶着高温,冒着酷暑

坚守在自己的工作岗位上

忙碌的身影在车间生产线上不停的穿梭




      底盘事业部潭西车间合理、有序地安排分解生产任务,五菱人不畏高温、坚守岗位,严格按照操作规程规范操作,争分夺秒,保质保量地完成生产任务。


      7月开始,广菱技术承接了4个车门业务,产量增加,每天一个班要生产360台套(共1440个零件),每天工作12个小时,有时还要再加一个小时,但为了保证供货,焊工师傅佩戴厚厚的防护用品,紧张有序地操控着手上的焊枪,汗水伴着火花成了厂房里最美的风景线。


      随着跨省旅游的恢复开放、国内暑期旅游以及9月开学季的到来,客车市场也像气温一样不断回暖升温,观光车、校车订单不断增加,面对工期短、排产紧、温度高多重挑战,桂客发展员工始终坚守在工作岗位上,每一个工段有条不紊地开展作业。


      五菱柳机缸体生产一线多种机型轮番排产,从原来的一个班增加到两班,每班10个小时,大家一直以饱满的精神状态奋斗在生产一线!


设备抢修,争分夺秒
对故障设备进行“望闻问切”
准确找出“病症”、准确“下药”
维修人员始终把快速响应生产放在第一位
保证生产设备正常运行




      车身事业部七月的冲压产能上量,多工位产线却遇到故障,在缺乏配件的情况下,维修师傅们评估风险并制定方案,顶着高温对故障点进行修复和结构优化工作,及时交付生产。


      为快速响应维修,不影响面漆走线,维修班团队加班加点,拆除导轨面板,在导轨沟道里细细寻找判断故障原因,电钻“笃笃笃”声、焊枪扬起的焊花与汗水汗湿的背影和脸庞,在沟道里相互交织映衬。


在车身事业部河西冲焊车间,五菱装备团队在炽热的厂房内实施着青岛CN150M后部下车体转柳州项目,现场设备搬迁、二次动力接入、设备加工、工装设备安装调试、机器人示教、通讯线路的恢复和整线调试正在“火热”进行中。


质量是生命线
检验工作尤其重要
高温下认真的眼神
一丝不苟的检查零件
保证保质保量的完成工作




      中门属于外观件,不允许有任何凹凸等质量缺陷。为了能拦截住不良品,不管天气温度有多高,检验员每天触摸检查400多件产品。



      撸起袖子,拿起尺子,边讲边给检验员示范检具的使用方法及注意事项,帮助检验员更好地把握检验标准。炎炎夏日,检验团队齐心协力打造五菱品质!



新项目的进度也在高温中步步紧逼
为了抢抓进度
不管黑夜白天
他们始终坚持在生产试制第一线



      为了保证项目进度,确保样车能按时开展标定工作,技术中心工程师们顶着烈日第一时间对样车进行了样车评审,开展调试工作。图为工程师对样车加注冷却液。



      时间已经到了晚上8点,但白天的余热仍未散去,技术中心工程师和试制师仍在加班加点地焊接售货车骨架。



为了快速推进项目,广西光裕高温下进行空调系统适配性验证工作,从7月10日开始,进行了30多次匹配实验,最终将出风口温度降低到目标值。




      工位器具制作维修团队用手里的卷尺、图纸、切割机、焊枪、钻头,保质保量完成料架技改、制作的交付。


一条条繁忙的生产线

一个个被汗水浸透的背影

一位位可敬可爱的五菱人

汇聚成一幅幅高温奋战的生动画面

相信大家奋勇拼搏的汗水不会白流

我们会做到“目标不变、任务不减”

交出一份合格答卷




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