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五菱观光车 | 奋斗的姿态，燃！

新闻动态 2020-07-26

火球般的太阳闷烤着大地

高温天气持续超长待机

五菱人备受"烤″验的同时

抢时间、保生产、抓研发、争市场

以高昂的斗志对抗激情如火的夏天

这些奋斗的姿态，真燃！

工作服湿了又干，干了又湿

每一滴汗水凝结一份份收获

无言地诉说每一位五菱人的坚守与付出

刚刚推出来的铸件周围温度高达200-300℃，正在观察分析“跑水”铸件的铸造技术师傅，汗水已经湿透了衣服，正在拿着大锤砸开浇冒系统，以便更清楚的查看跑水点。

生产一线，热火朝天

五菱人顶着高温，冒着酷暑

坚守在自己的工作岗位上

忙碌的身影在车间生产线上不停的穿梭

底盘事业部潭西车间合理、有序地安排分解生产任务，五菱人不畏高温、坚守岗位，严格按照操作规程规范操作，争分夺秒，保质保量地完成生产任务。

7月开始，广菱技术承接了4个车门业务，产量增加，每天一个班要生产360台套（共1440个零件），每天工作12个小时，有时还要再加一个小时，但为了保证供货，焊工师傅佩戴厚厚的防护用品，紧张有序地操控着手上的焊枪，汗水伴着火花成了厂房里特别美的风景线。

随着跨省旅游的恢复开放、国内暑期旅游以及9月开学季的到来，客车市场也像气温一样不断回暖升温，观光车、校车订单不断增加，面对工期短、排产紧、温度高多重挑战，桂客发展员工始终坚守在工作岗位上，每一个工段有条不紊地开展作业。

五菱柳机缸体生产一线多种机型轮番排产，从原来的一个班增加到两班，每班10个小时，大家一直以饱满的精神状态奋斗在生产一线！

设备抢修，争分夺秒

对故障设备进行“望闻问切”

准确找出“病症”、准确“下药”

维修人员始终把快速响应生产放在第一位

保证生产设备正常运行

车身事业部七月的冲压产能上量，多工位产线却遇到故障，在缺乏配件的情况下，维修师傅们评估风险并制定方案，顶着高温对故障点进行修复和结构优化工作，及时交付生产。

为快速响应维修，不影响面漆走线，维修班团队加班加点，拆除导轨面板，在导轨沟道里细细寻找判断故障原因，电钻“笃笃笃”声、焊枪扬起的焊花与汗水汗湿的背影和脸庞，在沟道里相互交织映衬。

在车身事业部河西冲焊车间，五菱装备团队在炽热的厂房内实施着青岛CN150M后部下车体转柳州项目，现场设备搬迁、二次动力接入、设备加工、工装设备安装调试、机器人示教、通讯线路的恢复和整线调试正在“火热”进行中。

质量是生命线

检验工作尤其重要

高温下认真的眼神

一丝不苟的检查零件

保证保质保量的完成工作

中门属于外观件，不允许有任何凹凸等质量缺陷。为了能拦截住不良品，不管天气温度有多高，检验员每天触摸检查400多件产品。

撸起袖子，拿起尺子，边讲边给检验员示范检具的使用方法及注意事项，帮助检验员更好地把握检验标准。炎炎夏日，检验团队齐心协力打造五菱品质！

新项目的进度也在高温中步步紧逼

为了抢抓进度

不管黑夜白天

他们始终坚持在生产试制第一线

为了保证项目进度，确保样车能按时开展标定工作，技术中心工程师们顶着烈日第一时间对样车进行了样车评审，开展调试工作。图为工程师对样车加注冷却液。

时间已经到了晚上8点，但白天的余热仍未散去，技术中心工程师和试制师仍在加班加点地焊接售货车骨架。

为了快速推进项目，广西光裕高温下进行空调系统适配性验证工作，从7月10日开始，进行了30多次匹配实验，特别终将出风口温度降低到目标值。

工位器具制作维修团队用手里的卷尺、图纸、切割机、焊枪、钻头，保质保量完成料架技改、制作的交付。

一条条繁忙的生产线

一个个被汗水浸透的背影

一位位可敬可爱的五菱人

汇聚成一幅幅高温奋战的生动画面

相信大家奋勇拼搏的汗水不会白流

我们会做到“目标不变、任务不减”

交出一份合格答卷

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标签：五菱观光车五菱电动观光车观光车电动

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